跨境电商物流行业的海外仓状况

　　跨境电商和境内电商的最大区别在于物流。跨境物流周期长，成本占比高，流程复杂，这些物流因素制约并促进着跨境电商的发展。跨境物流的风吹草动，都将直接对电商造成巨大影响。目前市面上的跨境电商卖家使用的物流方式基本上是国际邮政小包、中邮小包、国际速递、各种专线以及海外仓，某综合性跨境电商物流企业海外仓营业额2014年较2013年暴增6倍，总营业额只增加40%左右。很明显，海外仓的增速远远超过其他任何物流产品。

　　提前将货备到海外仓库，这不是增加物流成本，对于稳定销售的大卖家来讲，恰好是节约成本，提高购物体验。头程海运省运费;仓库在海外，省了国内仓储费;操作在海外，省了操作人工费;购物后2天到货的体验感，对卖家来讲，这是跨境购物流程，境内购物体验。但这也只有大卖家能玩得起，小卖家谁有几万几十万美金丢在仓库?

　　当卖家结构趋于稳定，物流结构也将变得稳定。海外仓将成为跨境电商物流的主力产品，而海运头程将成为海外仓的主要物流方式!空运头程更适合紧急补货。国际快递、邮政小包等物流产品将作为填补海外仓空缺的物流渠道继续在跨境电商物流行业生存，但这并不意味着没落。随着国际交流的日益频繁，国际快递等物流产品将更多的为C端服务。这也将可能导致部分物流企业或小公司将用户群转向个人用户。这也意味着很多物流企业将成为大快递企业的收货点，或直接淡出跨境电商物流行业舞台。没有海外仓的物流企业，将可能濒临倒闭。